You are currently viewing Hur Man åtgärdar Ett Felsökningsfel För Hjullager

Hur Man åtgärdar Ett Felsökningsfel För Hjullager

Ibland kan ditt system mycket väl skicka ett felmeddelande som indikerar att ett billager har felsökning. Det kan finnas många olika orsaker till detta problem.

Snabb och enkel PC-reparation

  • 1. Ladda ner och installera ASR Pro
  • 2. Öppna programmet och klicka på "Skanna"
  • 3. Klicka på "Reparera" för att starta reparationsprocessen
  • Njut av en snabbare

    Allt börjar med ljud. Med den lilla radion på och jag skulle säga att strömmen är avstängd är dessa fönster bekväma att ignorera i början. Men våra egna fler mil som ett allmänt fordon besöker, desto högre blir det subtila väsandet och förvandlas till en stereo metall-på-metall-kvalitet som inte kan ignoreras.

    Du kanske till och med märker andra tecken, inklusive lösa idéer eller ojämnt slitage på gizmohjulen. Dessa är alla tecken på att en persons hjullager kommer in och många av dem måste verkligen tas på allvar. Annars skulle du förmodligen tappa ett hjul när du cyklar, vilket kan vara förödande.

    hub visar felsökning

    Vårt råd? Ta reda på bevisen och skadorna på hjulkärnan och få den reparerad så snabbt som möjligt.

    Tecken på ett dåligt hjullager ka

    Hur vet du att din hubb visas dåligt?

    surr. Den lättast identifierbara och även den vanligaste signalen för att en misslyckad ratt visar är ett ljud.Skrikar, morrar.Klicka på Ljud.hjulen vinglar.ABS-fel.Ojämnt däckslitage.Bilen kör i en riktning.rattvibrationer.

    Symptomen på alla hårda hjulstötar är helst enkla: du kommer att höra ett helt annat tjut tills du kör tillräckligt effektivt så att vägljud kan dränka produkten (50 mph eller mer). Ljudet från metall på metall har blivit skavt i hög hastighet och beror utan tvekan på att otäcka lager repar sina hus och, mycket farligt, hjulnavet runt dem.

    Om dessa är främre navlager kan det öka ljudet eller stigningen om du stänger av ratten.

    Vanliga orsaker till fel

    Den vanligaste orsaken till fel på hjullager är påverkan på. Dessutom, om däcket men också hjulet träffat ett föremål eller normalt skadats allvarligt, kan lagren behöva skadas. På samma sätt kan trasiga eller slitna ytor tillåta fukt eller smuts direkt att komma in i navet och försämra uthålligheten i prestanda.

  • Obalans i däck/hjul
  • Slitage eller förstörelse av huvudbonadskomponenter
  • Personliga däck med låg prestanda
  • Vanligtvis har den här typen av långa slitageegenskaper även blivit tätningar, dragstänger, fjäderben och ett antal chassi/upphängningskomponenter.

    Två olika andra problem som ofta förblir oupptäckta när autolager misslyckas upprepade gånger är faktiskt ett skadat nav och övergående uppdaterad som pekar på styrspindeln. Om lagren dör eller eventuellt rapporterar att de inte fungerar under en period, är huvudlagret med största sannolikhet skadat. När den tas bort visar den skåror och bucklor. Det kan också vara relaterat till Outround. I alla associerade dessa alternativ måste du förvandla navet.

    För tidig justering kan möjligen också orsakas av flödet av joggningsström, d.v.s. H på grund av skavning orsakad av en felaktig elektrisk trädgårdsjord, vilket kan orsaka full strömackumulering när delar av något chassi troligen är i rörelse. Fordon bygger upp fast elektricitet under drift, som logiskt försvinner genom fordonens jordpunkter. Dålig jord = indikerar dåliga nyheter.

    Att åtgärda problemets natur

    Snabb och enkel PC-reparation

    Körs din dator lite långsammare än den brukade? Kanske har du fått fler och fler popup-fönster, eller så verkar din internetanslutning lite fläckig. Oroa dig inte, det finns en lösning! ASR Pro är den revolutionerande nya programvaran som hjälper dig att fixa alla dessa irriterande Windows-problem med bara en knapptryckning. Med ASR Pro kommer din dator att fungera som ny på nolltid!

  • 1. Ladda ner och installera ASR Pro
  • 2. Öppna programmet och klicka på "Skanna"
  • 3. Klicka på "Reparera" för att starta reparationsprocessen

  • I butiken Det finns flera sätt att hitta felaktiga hjullager, riktade mikrofoner eller ultraljud. Å andra fingret är enklare, men mer tidskrävande metoder verkligen inte mindre effektiva i gör-det-själv-verkstaden.

    Lyssna bara på någon i rörliga nav, som uppfarter, för att visa vilken bil som helst som är dålig. Om någon färdas med bara 10-20 km/h, lyssna noga efter vart och ett av våra skrik, du kan bli förskräckt över att lägga märke till vilket hjul det kommer ifrån.

    Om just detta problem kan begränsas till ett enormt nav som åtminstone är en underbar axel, kan tid sparas. Om inte, så bör hela testet i framtiden utföras framåt nästan varje hjul. Höj

    Reparera din nuvarande bil och ta bort däcket och/eller hjulet. Sedan den vanliga huvudvägen (genom själva motorvägen) med armarna öppna och sänkta (12:00 och 6:00). Om det är tillbaka och på väg (utanför eller borta från din lastbil) kan det finnas en oönskad bäring.

    Byta ut lagret

    nav med felsökning

    Lyckligtvis är lager lätta att byta ut, de flesta moderna fordon använder ibland skruv- eller hylslager. Med alla rätt verktyg kan du göra denna ersättning själv:

    1. Parkera din sedan på en jämn, säker yta och begränsa eventuella hjul du inte anstränger dig på.
    2. Lössa förliksmuttrarna och konsumera en domkraft för att höja ett nytt hjul.
    3. Ta bort spännmuttrarna och ta bort hjulet.
    4. Ta bort bromsoket med någon form av hylsnyckel.
    5. Ta bort dammlocket, koden, saxen och låsmuttern. Monteringshöljet är ett litet plast- eller metallhölje som skyddar förutbestämda rotorkomponenter och kan vanligtvis förbli borttaget med bromsoken installerade. Det finns även ett saxhållare under dammskyddet, som kan tas bort med en tång.
    6. Ta bort bladen. Ta bort det yttre lagret först, än själva rotorn. Om det kan fastna, använd en bra hårdgummerad klubba för att bryta idén.
    7. Skruva loss de specifika navbultarna och ta bort dem med det gamla navet. Hjulet kan verka bakom navet.
    8. Plocka isär huvudförstärkningsnoden. För att få tillgång till de exakta lagren måste du ta bort själva navet.
    9. Ta bort raser och rensa kopplingar. Detta är vanligtvis inkluderat. Inga förstörande lopp med en fantastisk borrhammare och mejsel eller slipmaskin. När loppen är klara, tvinna ihop dem i den ursprungliga konventionen. Förbered trasor – det blir mer mycket fett för ändamålet!
    10. Installera alla nya hjullager och mycket mer. Förbered en hammare för att sätta nästan alla våra grenar på plats med hjälp av ett par, knacka sedan, olja och installera en ny medfödd knut. Använd mycket fett och se till att alla lager är korrekt inriktade men också indragna så mycket som möjligt.
    11. Njut av en snabbare

      Hub Bearing Troubleshooting
      Solucao De Problemas Do Rolamento Do Cubo
      Nabenlager Fehlersuche
      Ustranenie Neispravnosti Stupichnogo Podshipnika
      Solucion De Problemas De Rodamientos De Cubo
      Probleemoplossing Voor Naaflagers
      Depannage Des Roulements De Moyeu
      허브 베어링 문제 해결
      Risoluzione Dei Problemi Del Cuscinetto Del Mozzo
      Rozwiazywanie Problemow Z Lozyskiem Piasty