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Resolvendo Problemas Com O Sistema De Verificação De Cruzeiro Subaru

Nos últimos dias, os leitores individuais relataram que tendem a ter problemas para solucionar os controles de férias do cruzeiro Subaru.

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    O primeiro passo é verificar o fusível do controle de cruzeiro. Consulte o manual da sua empresa para obter um novo diagrama da caixa de junção e o ponto de transmissão associado ao controle de cruzeiro do berço. Se estiver queimado, você pode substituir o fusível e verificar o controle de cruzeiro preciso. Isso pode ser o suficiente para deixá-lo nadar em paz novamente!

    Existe um fusível para o controle de deslocamento?

    Se o seu controle de cruzeiro estiver em um controle eletrônico, ele possui um reforço adequado. Se houver realmente um problema com a rede elétrica, o fusível pode queimar – evite danos a um número ligado aos fios. Tente restaurar seu backup. Se for embora eu mencionaria que o problema é que o controle de férias ainda está funcionando, isso ficou ótimo!

    O Cruise Master é fácil de esquecer, mas pode ser muito útil em viagens longas em estradas. Isso pode ajudar a manter uma velocidade completamente constante sem a necessidade de ajustes persistentes. Isso significa que, quando o tipo de controle do pulverizador parar de funcionar, você poderá precisar de outros. Também indica um problema mais sincero em seu sedan. Abaixo, estão os quatro motivos mais comuns para trabalhar com a configuração do controle de cruzeiro; Por qualquer motivo, quase todo mundo recomenda verificar as coisas em um centro Subaru autorizado.

    4. Cabo de controle de velocidade e / ou atuador de vácuo danificado

    O que pode fazer com que o controle da vela não funcione?

    Sensor de corrida com defeito.Interruptor do pedal do freio com defeito.Fusível queimado.O cruzeiro danificado manipula o cabo ou a unidade de vácuo. Ao contrário de toda a direção com fio de última geração e tecnologias de velocidade adaptável que dominam, o sistema de controle de viagem em muitos veículos é simplesmente mecânico.

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    O seu computador está um pouco mais lento do que costumava? Talvez você esteja recebendo mais e mais pop-ups ou sua conexão com a Internet pareça um pouco irregular. Não se preocupe, há uma solução! ASR Pro é o novo software revolucionário que ajuda você a corrigir todos os problemas irritantes do Windows com apenas o clique de um botão. Com ASR Pro, seu computador estará funcionando como novo em pouco tempo!

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  • Ao contrário do modernoThanks para ajudar a tecnologia de controle de viagem de vela elétrica avançada, mas adaptável, o sistema de perda de cruzeiro de luxo em muitos veículos é principalmente mecânico. Ele usa o mais recente conjunto semelhante a um cabo que conecta o acelerador ao pedal para fornecer um acelerador específico. No entanto, em vez de um pedal, o controle de cruzeiro específico funciona com um aspirador. Uma pequena unidade de controle é responsável pela rotação do motor; o tipo referente ao atuador de vácuo então aperta alternativamente e solta o cabo conforme necessário. Se muitos dos componentes forem danificados, o controle de cruzeiro de corrente pessoal parará de correr.

    3. Fusível queimado

    Os veículos que usam componentes elétricos que podem prevalecer na velocidade de cruzeiro são protegidos por um fusível. Se esse reforço explodir, geralmente é rápido substituí-lo. Normalmente, o problema é o próprio backup; No entanto, se a próxima conexão falhar, eles podem indicar um problema de energia.

    2. Interruptor do pedal do freio com defeito

    Interruptor de pedalO mecanismo de freio agora é responsável por acender as luzes do sistema de freio quando você pressiona o pedal do sistema de freio no carro. Pode muito bem não estar relacionado ao cruzeiro, mas muitas coisas estão mais envolvidas do que parecem. Como faço para parar de controlar meu passeio de barco? Eu entreguei o sistema de freio. Por este motivo, o meio-fio é normalmente conectado ao mesmo freio do interruptor do pedal. Um interruptor de controle de cruzeiro normal com defeito pode não funcionar apenas para o seu carro pode esperar que a parada seja aplicada. Isso pode causar outros problemas válidos além deste momento e deve ser corrigido imediatamente.

    1. Sensor de velocidade com defeito

    Um sensor de velocidade no carro faz exclusivamente o que diz que faz: detecta o quão rápido seu carro pode ir. Isso é o que realmente ajuda o velocímetro a funcionar bem. Se alguma falha, o controlador de velocidade da fonte pode parar de funcionar. Novamente, isso é um sinal de uma dor de cabeça mais séria e pode criar mais problemas em seu motor. Felizmente, isso pode ser corrigido de forma relativamente rápida e fácil.

    Se toda a sua direção agora consiste em viagens curtas com muitos semáforos e sinais relacionados à conquista, talvez você nunca precise realmente assumir o controle. Mas quando você começa a gravar faixas, isso pode ser inestimável. É especialmente útil em voos e rodovias silenciosas, pois provavelmente reduzirá o estresse e a fadiga durante a operação de um veículo. Se o controle de tour do seu carro ou caminhão não estiver funcionando, ele tem a capacidade de tornar sua viagem menos agradável e adicionalmente mais confortável, e pode sinalizar ainda mais o seu Subaru e outras ferramentas. A seguir, você descobrirá cerca de seis possíveis causas para o mau atendimento ao dirigir.

    6. Câmeras sujas ou com defeito (controle de cruzeiro adaptativo)

    Este problema afeta apenas o controle de vela adaptável. Parte do driver Subaru EyeSight® suite, este tipo de controle de condução usa duas câmeras para computar a posição de outros veículos perto de você. Se essas câmeras estiverem sujas, presas ou não funcionando ao lado dos controles de cruzeiro adaptáveis ​​ü podem não funcionar com cuidado. Felizmente, este sistema de segurança Subaru foi projetado para avisá-lo sempre que o problema for realmente com as câmeras, mas é sempre uma boa estratégia para verificar se há obstruções. Se quase tudo parece bem, o segundo seria passar para o programa de software em busca de tudo.

    5. Fusível queimado

    Como faço para redefinir meu controle de surfe?

    O controle de cruzeiro pode ser redefinido para que você possa aumentar a velocidade de cruzeiro se tiver certeza de que soltou o botão. Para um reset rápido adequado, acelere até a velocidade solicitada com o pedal do acelerador, neste caso pressione e solte o botão SET versus COAST.

    Os fusíveis desempenham um papel fabuloso no procedimento elétrico do seu veículo, pois protegem os componentes elétricos e eletromecânicos. Se uma sobretensão elétrica resultar na instalação que poderia arruinar algo, a conexão será interrompida, além disso, interrompa o circuito para reduzir muito mais danos. Para determinar se o fusível queimado de cura é o culpado, procure em geral a caixa de fusíveis e um tipo de fusível que corresponda a todos os controladores de gatilho. Remova-o e faça uma inspeção visual única. Se a maior parte do interior do fio se romper, qualquer mistura é ruim. Um fio intacto com cautela provavelmente significa que tudo é de primeira qualidade. Se cada fusível queimar, você pode muito bem substituí-lo por um novo distinto com a mesma amperagem. Eu continuo mantendo um rio. Recomendo tirar esses problemas do caminho, pois cada fusível queimado pode se transformar em um fusível queimado devido a um profundo problema elétrico ou elétrico.

    5. Mau funcionamento do interruptor do pedal do freio

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    Se o controle de cruzeiro agora estiver funcionando corretamente, você pode usar a mídia de massa imediatamente no pedal do freio para desengatar a execução. O mesmo é verdade se o público apertar a embreagem de um de nossos pedais enquanto dirige um carro ou caminhão com transmissão de instruções. Se um interruptor de pedal de freio ou sonda / sensor de embreagem em particular não estiver funcionando corretamente, fazê-lo pode enviar um sinal real para seu Subaru para que você entenda que está constantemente pressionando o sistema de freio específico ou a embreagem de seu pedal – mesmo se você não são iguais. Isso torna impossível orientar o controle de cruzeiro nos feriados. No entanto, fazer isso não é a única coisa com que se preocupar. Substituir o pedal do freio incorretamente pode causar mau funcionamento dos leds do freio, portanto, em geral, eles devem ser reparados imediatamente para manter o novo nível correto de segurança.

    3. Componentes físicos danificados

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    Dependendo da idade do seu veículo, pode haver um número associado que possui tipos de controle de cruzeiro. O tipo mais antigo de regulador funcional era puramente mecânico, com um cabo conectado a um tipo exclusivo de válvula borboleta na extremidade do modelo e um atuador de aspiração final na outra. Esses dispositivos mecânicos eram seguidos de gatilhos eletromecânicos referentes ao sistema de controle do navio, em que um servo interno era responsável por ajustar a válvula borboleta. Ao contrário do TAC , os sistemas mais novos usam um mecanismo excelente. Independentemente da variedade relacionada ao seu Subaru, existe um padrão: offline, existem componentes que podem ser danificados. Danos a esta raça de cão de componentes podem resultar em apenas algumas falhas ou falha parcial do controle de viagem marítima.

    2. Problemas de computador

    Como posso saber se meu atuador de supressão de cruzeiro está ruim?

    O controle de cruzeiro não é desativado definitivamente quando o pedal está realmente pressionado.Cruise Power está desabilitado irregularrno.Um assobio apareceu vindo precisamente de um painel específico.

    Carros modernos usam computadores para permitir que tenham o melhor desempenho. Esses computadores também são chamados de divisões de controle. O módulo de controle do motor é utilizado em alguns casos para regular o controle do surf, embora alguns sistemas de comando de cruzeiro tenham seus próprios temas de controle. Se apenas um desses sistemas de computador funcionar mal, o controlador de velocidade principal pode ser afetado. Substituir uma unidade de controle pode ser a melhor maneira de permitir que eles resolvam o problema, mas definitivamente é melhor verificar com seu comerciante primeiro – certifique-se de que não haja boletins de serviço para todos os módulos de controle do seu veículo.
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