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Como Resolver O Grande Problema Sem Ligar O Jeep

Aqui estão as maneiras fáceis que podem ajudar os proprietários a resolver o problema de encontrar um jipe ​​específico sem ligar.

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    g.Freqüentemente, provavelmente há um fusível e – ou relé de reabastecimento para controlar atualmente a bomba. Talvez outro relé de partida. A falha de um dos dois pode resultar na bomba de combustível não funcionar, o motor não ouvirá o gás e não abrirá. Esperançosamente, essas dicas algum dia o ajudarão se seu jipe ​​estiver confiante de que as coisas não vão pegar.

    g.Não

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  • As condições médicas iniciais do seu Jeep 4.0L são frequentemente causadas por falta de eletricidade, uma faísca ou falta de EP (geralmente compressão do motor).

    Saber que a causa das dificuldades está em três áreas específicas ajuda você a saber quais testes sua família inteira realmente deseja executar na estratégia de encontrar o componente defeituoso e, assim, resolver todo o problema.

    Neste guia para iniciantes, combinarei algumas ideias e dicas baseadas em minha experiência da vida real para impulsionar você a otimizar seus esforços de solução de problemas. …

    En Español Você está inclinado a definitivamente encontrar este guia em espanhol: Cómo Probar Un Pero arranca No Prende (Jeep 4.0L ) (em: autotecnico-online.com).

    Diferença entre o estado de não execução e o estado de não execução

    Antes que muitos mergulhem em você, deixe-me informá-lo sobre a diferença entre os dois vocabulários simples que você vê e / ou ouve quando os proprietários diagnosticam uma tarefa difícil em seu jipe ​​atual de 4.0 litros:

    Arranca, mas não arranca: operando neste caso, vira a solução, e algum motor no seu hummer gira (gira), mas provavelmente não roda (gira). Regular

    O que pode estar causando esse dilema é uma bomba de gasolina impertinente, um bom sensor de virabrequim com defeito, uma bobina de ignição muito prejudicial (se o seu Jeep também tiver um distribuidor), etc.

    solução de problemas de partida correta do jipe

    Falha na partida: isso significa que o motor tende a não dar partida quando muitas vezes o motor crítico é ligado. Em poucas palavras, o motor não está funcionando. Isso geralmente é devido a um motor com defeito, um interruptor de partida com defeito, proteção de neutro pobre e também um motor reparado.

    solução de problemas do jipe ​​no start

    Se o Jeep 4.0L não iniciar (em vez de ligar, mas não iniciar), um link com os seguintes guias pode ajudar a maioria das pessoas: Como fazer verifique o motor de arranque (Jeep 4.0L).

    Noções básicas das condições iniciais

    Como declarei no início do artigo abaixo, o carregamento incondicional foi, sem dúvida, a causa de pela ausência de um ligado a três fatores principais. Aqui podem ser encontrados vários; quantas coisas:

    1. Antena.
    2. Combustível.
    3. Blaze.

    Se o seu Jeep 4.0L liga, mas não liga, pode muito bem ser porque um desses cerca de três produtos está faltando na unidade, caso você dê partida no motor contínuo isto. É e, portanto, simples! Eu sei, eu sei, digo que estou simplificando demais, mas saber que um dos três alimentos principais está faltando ajuda muito o mercado interno a colocar o problema em perspectiva!

    Além disso, se você sabe, isso requer que, se seu Jeep se recusar a ajudar a iniciar, o diagnóstico humano / esforço de resolução de problemas agora esteja focado em selecionar o que está faltando.

    Em particular, lidar com o problema exige que alguém avalie e confirme o seguinte:

    1. quatro cilindros produzem faíscas (com o acordo com testador de faísca).
    2. Combustível – lago que cria pressão de combustível suficiente. Se
    3. e certifique-se de comparar a condição do motor em um teste de alta compressão.
    1. O sistema de ignição realiza o esforço preciso de geração e alimentação de cada um dos 3 cilindros. Sem uma faísca, muitas vezes o motor certamente dará partida, mas nunca.
    2. Comunidade de sistemas de chaves de veículos Jeep cobertos pelo sistema do fornecedor, caso contrário, pregos de bobina de ignição COP (bobina no garfo) no tutorial.
    3. Na minha opinião, as falhas de componentes mais comuns em alguns sistemas de ignição, fazendo com que as faíscas se acendam com sucesso, não são uma condição:
      1. Mau funcionamento do tambor principal.
      2. Acessório incorreto (se um dispensador de tampas estiver instalado).
      3. Fornecedor do rotor distribuidor com defeito (se disponível).
      4. O sensor de passo do virabrequim pode estar com defeito.
    4. Todos os componentes acima da comunidade de ignição serão testados de um ponto de vista metodológico adequado, especialmente no status para descobrir o que quebrou (quando a tarefa realmente falhou).
    1. O sistema de combustível é responsável por associado ao motor ao usar combustível. Combustível
    2. é o componente deste sistema particular que mais contribui para os problemas de partida sem combustível:
      1. Relé da bomba de recursos com defeito.
      2. Bomba de combustível com defeito.
    3. Custo A bomba de combustível pode ser verificada a tempo para garantir que está incrivelmente acabada de cozinhar com uma avaliação de pressão.
    1. Os componentes confiáveis ​​para aspirar o ar de que um motor em particular precisa incluem: pistões do motor, válvulas do cabeçote da bomba e todos os outros componentes adequados, como corrente de distribuição ou qualquer outra coisa.
    2. Bobinas internas, embora raras, podem causar problemas mecânicos e, por muitos motivos, falta de condições de partida.
    3. Possíveis caminhões internos / externos:
      1. Junta da cabeça do cilindro estourada.
      2. O programa foi queimado.
      3. Eu devo estar errado com o setor de hora correto.

    Ok, a lista de problemas que os especialistas acham que podem ser imprecisos parece muito longa, mas dois componentes diferentes raramente encontram dois arranjos diferentes funcionando mal ao mesmo tempo.

    A boa notícia é que naquele local há uma estratégia analítica que os clientes podem usar para descobrir muito bem o que há de errado com seu problema de proibição exclusivo. Descubra mais relacionado a isso na próxima legenda centralizada. cabeça.

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    Por que meu jipe ​​não liga, mas mantém a potência?

    Se o jipe ​​de sua família não der partida e você ouvir apenas um cheque, seu motor de partida pode estar deteriorando até. O solenóide pode ter corrente efetiva para ativar e alimentar todo o soft starter, mas a perda de alimentação no interior do fio terra e uma bateria com defeito podem impedir que o starter dê partida corretamente.

    O que você começa a fazer quando seu jipe ​​não pega?

    Se o motor de arranque funcionar muito, mas seu jipe ​​ainda não estiver funcionando, você precisará examinar todos os alternadores. Você precisará levar seu veículo a um revendedor de peças de automóveis e motocicletas para que a retificadora seja verificada. Felizmente, se o problema for com o alternador, você certamente pode ligar o Jeep e obter uma quantidade adequada de energia para ligá-lo uma vez.

    Como faço para zerar a ignição do meu Jeep?

    Para reiniciar o Jeep Wrangler Safe, ligue o carro esporte com a chave de ignição e normalmente segure a chave seletora vermelha localizada no alarme. Espere até que o monitor do computador desligue e a máquina apite. Um LED no revestimento da placa de controle também acenderá para indicar qual provavelmente o alarme foi apagado e sua unidade está operando.

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