Naprawiono: Jak Naprawić Błąd Piły łańcuchowej Podczas Gaźnika Walbro.

Table of Contents

Możesz zobaczyć niesamowity kod błędu wskazujący na rozwiązywanie problemów z piłą łańcuchową z gaźnikiem Walbro. Okazuje się, że zazwyczaj istnieje kilka kroków, które można rozwiązać, aby rozwiązać ten problem, i na ogół to właśnie zamierzamy teraz zrobić.

Szybka i łatwa naprawa komputera

1. Pobierz i zainstaluj ASR Pro

2. Otwórz program i kliknij „Skanuj”

3. Kliknij „Napraw”, aby rozpocząć proces naprawy

Ciesz się szybszym

Zresetuj gaźnik Walbro do ustawień domyślnych Walbro

Jak wyregulować nasz gaźnik w piły łańcuchowej Walbro?

Zlokalizuj te dwie śruby do wymiany paliwa po określonej stronie zespołu metalowego gaźnika.Ostrożnie przekręć wszystkie dwie śruby w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby pewnie zamocować podstawę śruby głównej względem gaźnika.Trzymaj pedał przyspieszenia mocno wciśnięty, aby w pełni przyspieszyć silnik samochodu i motocykla.

Każde „standardowe” ustawienie jest dobrym punktem wyjścia do rozwiązywania problemów z bardzo gaźnikiem. Aby to zrobić, dokręć każdą pojedynczą śrubę całkowicie (nie mocno, wystarczy), a następnie przekręć o 1½ pełnego obrotu. Aby to zrobić, silnik musi się uruchomić i zatrzymać, chociaż może być słabo kontrolowany. Jeśli nie możesz rozpocząć w tym momencie, spróbuj obracać gwoździami w przód iw tył, a akcja ma miejsce. Jeśli i nigdy, to problem z topieniem jest prawdopodobnie czymś innym, naprawdę jak zatkana dysza lub miękka iskra.

Szczegółowe instrukcje i listy sekcji dla gaźników Walbro można znaleźć TUTAJ w pobliżu sekcji książek warsztatowych

Gaźnik Walbro uruchamia się i zatrzymuje po odpowiednich kilku sekundach

Węglowodan Walbro jest naprawdę zatkany. Częstą przyczyną powolnego i zbyt zatkanego gaźnika jest wtrysk paliwa, który umożliwia piłę łańcuchową, kosiarkę, nożyce do żywopłotu przez pracę z włączonym nadmuchiwaczem lub przez dziesiątki godzin. Z biegiem czasu niektóre z naszych żywych składników paliwa mogą po prostu zniknąć, pozostawiając grubsze, bardziej lepkie miejsca i funkcje. To lepkie paliwo prawdopodobnie zatka gaźnik i uniemożliwi uruchomienie jednego konkretnego silnika elektrycznego. Jeśli cały gaźnik jest teraz zatkany, spróbuj oczyścić gaźnik. Jeśli czyszczenie głównego gaźnika jest nieskuteczne, rozważ naprawę lub wymianę gaźnika.

Regulacja bałaganu biegu jałowego LA (niska prędkość)

Śruba regulacji mieszanki to śruba elektryczna, która jest oznaczona literą L na firmowym żelazku gaźnika. Przekręć śrubę bardzo szybko w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, nawet jeśli usłyszysz jeden dźwięk silnika. Kontynuuj wirowanie, aż jedna konkretna prędkość programu zacznie się od zwolnienia i zapisz ją z powrotem. Teraz obróć śmigło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, o ile własny silnik powinien rozpędzić się do znaczącej dużej wartości szczytowej, po czym jego prędkość może ponownie się zmniejszyć, wskazując na to, że jest w tej pozycji. Teraz wystarczy skierować śrubę w typie środka tych dwóch pozycji.

Szybka regulacja śruby

Rozwiązywanie problemów z piłą łańcuchową Walbro carb

Aby to zrobić, chcemy przywrócić operacje, których używaliśmy jako pierwsze śmigło, tylko przy wszystkich silnikach na pełnych obrotach: powoli poprawiaj w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż do uzyskania prędkości obrotowej silnika zmniejsza się, tj. zgodnie z ruchem wskazówek zegara, i wyśrodkowuje podpórkę między dwoma aspektami konsumenckimi …

Dokładna regulacja gaźnika Walbro

Rozwiązywanie problemów z piłą łańcuchową do węglowodanów walbro

Pamiętaj, że obracanie określonego łącznika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara powoduje, że mieszanina jest bardziej (więcej paliwa – powietrza) i podskakuje wokół niej zgodnie z ruchem wskazówek zegara (więcej napełnień powietrzem). Przepełniony silnik nie eliminuje całkowicie nadmiaru gazu, co powoduje dalsze zanieczyszczenie świec zapłonowych, głównie z powodu większej ilości dymu podczas ssania. W każdym razie nigdy nie wytwarza potęg liczb. Dosłownie zawsze najlepiej jest błądzić po stronie silnika dwusuwowego, czyli samochodu dwusuwowego, ponieważ uboga energia elektryczna oznacza również niepożądane smarowanie smarem.
Aby odkryć ten optymalny i nieco duży cm Ci, musisz kręcić szybkoobrotowym śmigłem w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż stale obciążony silnik zacznie bezpośrednio pracować przy mniej więcej pełnym otwarciu przepustnicy. Gdy silnik jest na redukcji, obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu, ale wystarczy, aby silnik pracował bez wysiłku.

Przyspieszony gaźnik Walbro

Wyciągnij cały silnik na kilka chwil na biegu jałowym, a następnie zgłoś sytuację przy pełnym otwarciu przepustnicy. Szybkość serpów należy zwiększyć do upakowania na kilka sekund. Jeśli aktualnie drugi drga, przekręć śrubę modyfikującą biegu jałowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, ale nie więcej niż tylko rozmiar szczeliny regulacyjnej na raz, aż do uzyskania jedwabistego przyspieszenia.

Opóźnienie gaźnika Walbro

Uruchom silnik na kilka chwil na pełnym gazie, a następnie całkowicie zwolnij przepustnicę. Prędkość obrotowa silnika powinna powrócić do stałej prędkości biegu jałowego za około więcej sekund. Jeśli ponownie zmniejszy się do prędkości biegu jałowego, prędkość biegu jałowego również będzie działać nieregularnie, wyreguluj nieproduktywną śrubę regulacji prędkości zgodnie z Z pewnością nie uzyskaj stałego trzymania, które nie przekracza maksymalnej szerokości zamocowanej do szczeliny regulacyjnej śruby.

Rozwiązywanie problemów z gaźnikiem Walbro, etap kontroli końcowej

podwójne spowolnienie

Szybka i łatwa naprawa komputera

Czy Twój komputer działa trochę wolniej niż kiedyś? Może pojawia się coraz więcej wyskakujących okienek lub połączenie internetowe wydaje się nieco niestabilne. Nie martw się, jest rozwiązanie! ASR Pro to rewolucyjne nowe oprogramowanie, które pomaga rozwiązać wszystkie nieznośne problemy z systemem Windows za pomocą jednego kliknięcia. Dzięki ASR Pro Twój komputer będzie działał jak nowy w mgnieniu oka!

1. Pobierz i zainstaluj ASR Pro

2. Otwórz program i kliknij „Skanuj”

3. Kliknij „Napraw”, aby rozpocząć proces naprawy

Obróć śrubę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby przyspieszyć za pomocą zabieraka i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby znudzić go w kontrolowanym położeniu. Jeśli Twoje urządzenie jest wyposażone w czarne sprzęgło i465, które samoczynnie załącza się, gdy silnik przyspiesza, Twoje potrzeby powinny ustawić obroty biegu jałowego, mając do czynienia z jednym z naszych urządzeń właśnie na tej stronie progi używane przez sprzęgło i465. Jeśli nie, powinieneś zająć się utrzymywaniem minimalnych obrotów na minutę, aby system działał płynnie. Instrukcje rozwiązywania problemów dla gaźników Walbro można znaleźć w odpowiedniej sekcji instrukcji dla wybranego modelu Walbro.

Ciesz się szybszym