You are currently viewing Łatwy Sposób Na Naprawienie Błędów Konfiguracji

Łatwy Sposób Na Naprawienie Błędów Konfiguracji

Szybka i łatwa naprawa komputera

  • 1. Pobierz i zainstaluj ASR Pro
  • 2. Otwórz program i kliknij „Skanuj”
  • 3. Kliknij „Napraw”, aby rozpocząć proces naprawy
  • Ciesz się szybszym

    Jeśli dana osoba otrzyma sygnał o błędzie ustawień na komputerze, zapoznaj się ze wskazówkami dotyczącymi rozwiązywania problemów.

    1. Ogólne
      1. Wysokościomierze statków powietrznych podlegają następującym błędom i czynnikom, w porównaniu z odpowiednimi:
        1. Błędy sezonu przyrządów.
        2. Błędy pozycyjne lotniczych systemów sztywności dźwięku.
        3. Niestandardowe ciśnienie atmosferyczne.
        4. Wyjątkowe temperatury.
      2. Charakterystyczne ustawienie wysokościomierza 29,92 cala w zakresie słupa rtęci (Hg) tylko na dużych wysokościach eliminuje błędy odczytu stacji, błędy wysokościomierza oraz błędy spowodowane geograficznie różnymi ustawieniami wysokościomierza.
    2. Błędy wysokościomierza barometrycznego
      1. Wysokie ciśnienie: Zimne, zwykle wysuszone masy powietrza mogą wytworzyć ciśnienie atmosferyczne przekraczające 31,00 Hg. samolot będzie większy niż wysokość wyświetlana na konkretnym wysokościomierzu barometrycznym.
      2. Niskie ciśnienie barometryczne: Wyjątkowo niski stan ciśnienia występuje, gdy ciśnienie barometryczne danej osoby wynosi około 28,00 Hg. wzrost. Ta sytuacja może się pogorszyć podczas pracy w ekstremalnie zimowych warunkach pogodowych, co może spowodować, że rzeczywista wysokość samolotu będzie znacznie mniejsza niż wyświetlana.

        UWAGA-

        settings error aim

        PROSZĘ ZACHOWAĆ WYJĄTKOWĄ OSTROŻNOŚĆ PODCZAS LOTU W POBLIŻU PRZESZKÓD LUB TERENU PRZY NISKIM CIŚNIENIU I/LUB TEMPERATURZE.Id=”$paragraph7-2-3″>

    3. Błąd wysokościomierza
      1. Zasady produkcji, a nawet instalacji oraz wymagania odnoszące się do 14 CFR część 43 Załącznik E dla okresowych testów i inspekcji w celu zmniejszenia błędów mechanicznych, odkształceń, temperatury lub instalacji. (Patrz instrukcja użytkowania w locie dla przyrządów.) Błędy skali można wielokrotnie zaobserwować podczas sprawdzania konkretnego wysokościomierza przy użyciu następującej procedury:
        1. Ustaw pewne ustawienie wysokościomierza lotniska, które jest aktualnie wyświetlane na pokrętle ustawień wysokościomierza.
        2. Odczytaj wysokość na wysokościomierzu. We wszystkich sytuacjach wysokość musi być znana jako wysokość pola, odczytana, jeśli znajdujesz się na odpowiedniej płaszczyźnie odniesienia, nałożonej w celu określenia dokładnego ustawienia związanego z wysokościomierzem.
        3. Jeśli różnica między oznaczonym Jeśli setna część przedmiotu a wysokością odczytaną z naszego wysokościomierza wynosi plus-minus siedemdziesiąt pięć stóp lub więcej, dokładność wysokościomierza może być wątpliwa i dlatego należy skierować sprawę, aby pomóc ci stacji odzysku, która ma określony właściwy szacunek do oceny i prawdopodobnie będzie możliwa. . korekta.
      2. Ważne jest, aby ustawić ustawienia wysokościomierza przechyłu odnoszące się do obszaru pokrycia, jeśli normalnie lecisz na wysokości, która poważnie nie wymaga standardowego wysokościomierza 29,92 Hg. z obszaru zawierającego ekstremalne ciśnienie do obszaru o niskim ciśnieniu, samolot będzie perspektywicznie patrzeć na powierzchnię wskazywaną przez centralny wysokościomierz. Jeden cal rtęci. Jeden błąd ustawienia wysokościomierza odpowiada do 1000 stóp. Na przykład przydzielono 29,90 Hg. Sztuka. zamiast 30,90 rt.
      3. Wysokość wakacyjną lub szybowcową tych samolotów jest utrzymywana na ogół przez wysokościomierz barometryczny. Procedury regulacji wysokościomierza podczas wydarzeń o zaawansowanym i niskim ciśnieniu atmosferycznym będą wymagały korekty za pomocą nadchodzących procedur:
        1. Poniżej 18 000 stóp tylko MSL jest bardzo często zgłaszany.
          1. Ciśnienie barometryczne: 31,00 Hg lub mniej.
            1. Dostosuj wysokościomierz, aby mieć aktualne ustawienie wysokościomierza ze względu na położenie na trasie w promieniu 100 mil morskich od samolotu lub;
            2. Jeśli i również nie ma stacji w tej szerokiej gamie, użyj obecnie znanej atmosfery wysokościomierza z odpowiedniego dostarczonego sklepu lub;

              UWAGA-

              settings error aim

              Kontrolerzy ruchu lotniczego prawdopodobnie opublikują te informacje co najmniej szybko, jak podczas lotu lub w jakimkolwiek planie lotu z dobrym wyposażeniem w każdej kontrolowanej przez nich przestrzeni powietrznej:

            3. Jeśli samolot faktycznie nie jest wyposażony w radio, utwórz ten wysokościomierz do wysokości lotniska lub skorzystaj z funkcji dostrajania wysokościomierza, które są dostępne przed odlotem.
          2. Jeśli to ciśnienie barometryczne przekroczy 31,00 Hg, z pewnością zostanie wydany ostateczny Notam, aby zadeklarować niezbędny obszar geograficzny. NOTAM zapewni również instytutowi przeprowadzenie wszystkich procedur:
            1. Wszystkie samoloty: Wszystkie samoloty wzrosną do 31,00 “Hg dla lotów wymienionych tutaj 18 000 stóp nad poziomem morza. Przytrzymaj tę opcję, aż opuścisz obszar, którego dotyczy problem, lub dopóki klienci nie dotrą, naciśnij początek końcowego segmentu koncepcji przy dowolnym podejściu do przedmiotu. Ustaw przełożenie 31 na wysokościomierzu (powyżej 0,00Hg), układając wszystkie segmenty, jeśli to możliwe, jako ostatnie. Jeśli aktualne ustawienie wysokościomierza jest bardzo dostępne, prawdopodobnie wewnątrz ustawienia powyżej 31,00 Hg.
            2. Ustaw 31:00″ Hg na nowym wysokościomierzu tuż przed osiągnięciem najniższej wysokości związanej z wysokościami obowiązkowymi/zwolnienia lub 1500 stóp przed poziomem gruntu (AGL) podczas podejścia systemowego lub przerwanego.

              UWAGA-

              Kontrola ruchu lotniczego z pewnością zapewni skuteczną kontrolę wysokościomierza i zaleci pilotom osiągnięcie 31,00 caliHg. Sztuka. na wysokościach ze względu na grę z wartością poniżej 18 000 stóp nad poziomem morza w dotkniętych obszarach.

            3. Nie ma żadnych dodatkowych ograniczeń dla samolotów lecących do miejsca docelowego, które są w stanie zrobić z ustawieniem i pomiarem wysokościomierza powyżej 31,00 Hg.
            4. Loty są ograniczone przez otaczające warunki pogodowe VFR do i przez lotnisko, gdzie jest to naprawdę możliwe, ale dokładnie określ ciśnienie atmosferyczne powyżej 31,00 Hg.
            5. Szybka i łatwa naprawa komputera

              Czy Twój komputer działa trochę wolniej niż kiedyś? Może pojawia się coraz więcej wyskakujących okienek lub połączenie internetowe wydaje się nieco niestabilne. Nie martw się, jest rozwiązanie! ASR Pro to rewolucyjne nowe oprogramowanie, które pomaga rozwiązać wszystkie nieznośne problemy z systemem Windows za pomocą jednego kliknięcia. Dzięki ASR Pro Twój komputer będzie działał jak nowy w mgnieniu oka!

            6. 1. Pobierz i zainstaluj ASR Pro
            7. 2. Otwórz program i kliknij „Skanuj”
            8. 3. Kliknij „Napraw”, aby rozpocząć proces naprawy

            9. Ciesz się szybszym

              Settings Error Aim
              Reglage Erreur Objectif
              Erro De Configuracao Objetivo
              Instellingen Fout Doel
              Einstellungen Fehler Ziel
              Oshibka Nastroek Cel
              Errore Di Impostazione Obiettivo
              Installningar Fel Mal
              설정 오류 목표
              Objetivo De Error De Configuracion