You are currently viewing Hoe Kan Ik Een Wiellagerprobleem Oplossen

Hoe Kan Ik Een Wiellagerprobleem Oplossen

Soms kan uw systeem per fout gooien, wat wijst op een probleemoplossing met wiellagers. Er kunnen veel redenen zijn voor dit probleem.

Snelle en gemakkelijke pc-reparatie

  • 1. Download en installeer ASR Pro
  • 2. Open het programma en klik op "Scannen"
  • 3. Klik op "Repareren" om het reparatieproces te starten
  • Geniet van een snellere

    Het begint bijna met geluid. Met de bitradio aan en de stroom erboven, zijn deze vensters in het begin gemakkelijk te vergeten. Maar hoe meer rondjes een openbaar voertuig rijdt, hoe luider het subtiele gesis wordt, dat draait om een ​​stereo metaal-op-metaal geluid te maken dat niet kan worden genegeerd.

    U kunt ook andere tekenen opmerken, waaronder losse punten of onregelmatige slijtage van de accessoirewielen. Dit zijn allemaal tekenen dat het wiellager van een gebruiker versleten is, maar veel ervan zouden ernstig verloren moeten gaan. Anders kun je tijdens het rijden een echt wiel verliezen, wat verwoestend kan uitpakken.

    probleemoplossing voor naaflagers

    Ons advies? Lees meer over de symptomen en problemen met de wielnaaf en laat deze zo snel mogelijk repareren.

    Tekenen van een slecht wiellager ka

    Hoe weet iemand dat je naaflager waarschijnlijk slecht zal zijn?

    ophef. Het meest herkenbare en vooral het meest voorkomende symptoom van een mooi defect stuurwiellager is het specifieke geluid.Huilt, gromt.Klik op Geluid.wielen wiebelen.ABS-fout.Ongelijkmatige slijtage van autobanden.De auto trekt in de richting.trillingen van het stuur.

    De symptomen van een zware wielstaking zijn relatief eenvoudig: uw behoeften zullen een duidelijk gepiep horen totdat u efficiënt genoeg rijdt zodat omgevingsgeluid het kan overstemmen (80 mph of meer). Het geluid dat te maken heeft met metaal op metaal schuurt voor hoge snelheid en is uiteindelijk te wijten aan het feit dat slechte lagers hun behuizing knikken en, gevaarlijker, onze wielnaaf eromheen.

    Als dit waarschijnlijk voornaaflagers zijn, kan het sluiten van het stuurwiel het geluid doen toenemen of de toonhoogte veranderen.

    Veelvoorkomende oorzaken van fouten

    De meest voorkomende oorzaak van een defect aan een autolager is een botsing. Als de band en het wiel een voorwerp raken of ernstig zijn gebarsten, kunnen de lagers worden beschadigd. Evenzo kunnen gebroken of versleten afdichtingen ervoor zorgen dat vocht of vuil de hele naaf binnendringt en de lagerprestaties nadelig beïnvloedt.

  • Band/wiel onbalans
  • Slijtage of misschien vernietiging van onderdelen van de ophanging
  • Lage persoonlijke concertbanden
  • Normaal gesproken zijn dit soort slijtage-eigenschappen ook afdichtingen, bevestigingsmiddelen, stutten en veel chassis-/ophangingscomponenten.

    Twee andere grieven die vaak onopgemerkt blijven wanneer automatisch lagers herhaaldelijk falen, zijn een kapotte naaf en tijdelijke stroom die naar de fusee gaat. Als elk lager uitvalt of gedurende een bepaalde tijd niet meer werkt, is vaak het hoofdlager waarschijnlijk beschadigd. Wanneer verwijderd, vertoont het krassen en hits. Het kan ook te maken hebben met Outround. Bij elk van deze alternatieven moet u de hele hub vervangen.

    Voortijdige afstelling kan ook worden veroorzaakt door de stroom van bedrijfsstroom, d.w.z. H door wrijving veroorzaakt op een defecte elektrische grond, wat heel goed kan leiden tot volledige stroomopbouw wanneer stappen van een bepaald chassis in beweging zijn. Voertuigen bouwen statische elektriciteit op tijdens het gebruik, die normaal gesproken wordt afgevoerd via massapunten van het voertuig. Slechte grond is gelijk aan slecht nieuws.

    De aard van het probleem oplossen

    Snelle en gemakkelijke pc-reparatie

    Wordt uw computer iets langzamer dan vroeger? Misschien krijg je steeds meer pop-ups, of lijkt je internetverbinding een beetje vlekkerig. Geen zorgen, er is een oplossing! ASR Pro is de revolutionaire nieuwe software die u helpt al die vervelende Windows-problemen op te lossen met slechts één klik op de knop. Met ASR Pro werkt uw computer in een mum van tijd als nieuw!

  • 1. Download en installeer ASR Pro
  • 2. Open het programma en klik op "Scannen"
  • 3. Klik op "Repareren" om het reparatieproces te starten

  • In die winkel Er zijn verschillende manieren om onnauwkeurige wiellagers, richtmicrofoons of mogelijk echo’s te vinden. Aan de andere kant zijn eenvoudigere, maar helaas meer tijdrovende methoden niet veel minder effectief in de doe-het-zelf-werkplaats.

    Luister gewoon naar iemand in wielnaven, net als opritten, om de auto te laten zien welke meestal slecht is. Als iemand zou kunnen reizen met slechts 10-20 mph, populaire muziek voorzichtig voor het gepiep, zul je misschien geschokt zijn om te vertellen van welke breng het komt.

    Als het probleem kan worden beperkt tot een naaf waarvan er tenminste een as is, kan de planning worden opgeslagen. Zo niet, dan zou de test in de toekomst op bijna per wiel moeten worden uitgevoerd. Verhoog

    Repareer de auto door de band en het wiel te verwijderen. Dan de gebruikelijke hub (via de snelweg zelf) met opgeheven armen en minder (12:00 en 6:00). Als er heen en weer is geworden (buiten of weg van je eigen auto), is er mogelijk sprake van een slechte lagering.

    Het lager vervangen

    probleemoplossing voor naafimpact

    Gelukkig zijn lagers gemakkelijk te vervangen, veel moderne voertuigen gebruiken ofwel inschroef-per-buslagers. Met de juiste apparatuur kunt u dit zelf doen door een nieuwe te kopen:

    1. Parkeer uw sedan op een vlakke, veilige ondergrond en blokkeer eventuele kleine wielen waar u niet aan werkt.
    2. Maak die luff-moeren los en gebruik een poort om het wiel omhoog te brengen.
    3. Verwijder de angstmoeren en verwijder het wiel.
    4. Verwijder deze remklauw met een steeksleutel.
    5. Verwijder de stofkap, pen, splitpennummer en kroonmoer. De montagetas is een klein plastic of deksel dat bepaalde rotorspulletjes beschermt en kan meestal worden verwijderd als de remklauwen zijn geïnstalleerd. Daarnaast is er een splitpenslot onder elke stofkap, die met een tang kan worden opgefleurd.
    6. Verwijder de rotor. Verwijder vaak eerst het buitenste lager, dan de molen zelf. Als het vastloopt, investeer dan in een goede harde rubberen hamer om het idee te doorbreken.
    7. Draai de naafproducten los en verwijder deze van de doorgewinterde naaf. Het wiel verschijnt achter het type naaf.
    8. Demonteer het hoofdwapeningsknooppunt. Om toegang te krijgen tot de lagers, moeten eigenaren de naaf verwijderen.
    9. Verwijder races en duidelijke verbindingen. Dit is in de regel inbegrepen. Geen rassen vernietigen met een boorhamer en beitel of slijper. Zodra hun races zijn voltooid, sluit u ze aan in de originele montage. Bereid handdoeken voor – er zal zeker een enorme hoeveelheid vet zijn!
    10. Installeer alle moderne wiellagers en ringen. Bereid een soort hamer voor om elk van de afzonderlijke takken op hun plaats te zetten met een paar slip-on’s, tik, olie en installeer een nieuwe aangeboren knoop. Gebruik veel om te smeren en zorg ervoor dat alle lagers zo goed mogelijk zijn uitgelijnd en ingetrokken.
    11. Geniet van een snellere

      Hub Bearing Troubleshooting
      Solucao De Problemas Do Rolamento Do Cubo
      Nabenlager Fehlersuche
      Ustranenie Neispravnosti Stupichnogo Podshipnika
      Solucion De Problemas De Rodamientos De Cubo
      Depannage Des Roulements De Moyeu
      Felsokning Av Navlager
      허브 베어링 문제 해결
      Risoluzione Dei Problemi Del Cuscinetto Del Mozzo
      Rozwiazywanie Problemow Z Lozyskiem Piasty